2008 TAYK Trofesi

2009 İYK Trofesi

2009 TAYK Trofesi

  

   

....

 
 
 
 

 

 
i-marine  
 
IRC 4 - 2010
Yelken Yat 1 Saat TCC Düzeltilmiş Gereken Gereken
No Adı     Zaman (sn) Fark (sn) Fark (dk)
337 ZIPKIN - DHO 3.600 0,979 3.524 126 2 dk 6 sn
9701 PAPILI 3.600 0,977 3.517 119 1 dk 59 sn
401 FORSA 3 3.600 0,977 3.517 119 1 dk 59 sn
348 BANDIDO 3.600 0,963 3.467 68 1 dk 2 sn
1194 DENİZ KIZI 2 - DHO 3.600 0,960 3.456 58 58 sn
1195 DENİZ KIZI 3 - DHO 3.600 0,960 3.456 58 58 sn
2777 BELLE DE JOUR 3.600 0,959 3.452 54 54 sn
1441 ŞEFTALİ 3.600 0,957 3.445 47 47 sn
3000 HAYLAZ 3.600 0,954 3.434 36 36 sn
1935 WOW İST.HOTELS GALETEA 3.600 0,948 3.413 14 14 sn
450 KEKLİK 3.600 0,947 3.409 11 11 sn
505 i-marine Pamuk 3.600 0,944 3.398 0 -
277 TURQUOISE 3.600 0,943 3.395 -4 -4
403 XL 3.600 0,942 3.391 -7 -7

 
Tekne görselimiz, ismimiz, sponsor logomuz ile birlikte borda kısmına son derece modern ve şık bir şekilde yeniden tasarlanarak yazıldı.
Zehirli boya, teknemizin zehirlisi ilk günkünden bile daha güzel oldu.
Direkte balon mandarını tutan parça, tamamen yenilendi ve olası sert havalar karşı güçlendirildi. Tekne amirimizin sürekli ve özverili bakımı sayesinde 2009 yılındaki aşağı yarışında 42 knot rüzgarda bile güvenli bir şekilde yelken seyri yapmıştık.
Dümen mili, boşluğundaki problem  giderilerek tamir edildi.
Yeni Yelkenlerimiz, tüm yelken gardrobımız yenilenerek sezona hazır hale getirildi.
- Silyon Fenerleri, 25 watt güç tüketen seyir fenerlerimiz, 0.3 watt tüketen LED teknolojisi lambalar ile tekne amirimiz İlhan Öngüt ve Deniz Çöğendez tarafından değiştirildi. Böylelikle seyir halinde aküden güç tüketimimiz azalmış olacak.
- Yeni Yelken, yelken dolabımızı arttırmak ve farklı havalar için değişik yelkenleri kullanabilmek için gerekli çalışmalar başlandı.
- Hasar gören balonumuz ve ana yelkenimiz tamir edildi.
- Rüzgar gülümüz takıldı, yedek balon mandarı donatıldı.
- Fırtına floğu alındı, tüm can yeleklerimiz yenilendi.
- Can salımızın bakımı yapıldı.
Teknemizin arması Donanma Kupası yarışı hazırlıkları kapsamında tamamen elden geçti, vardivela dikmeleri güçlendirildi.
- i-marine balon üst baskı ıskotası yenilendi.

- Balonumuz sert rüzgardaki yarışta yırtıldı. Tamirat için gerekli işlemler başlandı.

 

- Teknemiz %115 sert hava cenovasına kavuştu. Özellikle 20 knot ve üzeri havalarda kullanılmak üzere tasarlanan cenovanın testleri 23 Nisan'da 20 - 22 knot poyrazda yapıldı. Cenova sert havalarda çok işimize yarayacak.

 

- i-marine yeni balon gönderi ile buluştu. Gönder sayesinde rating değerimiz artmasına rağmen, özellikle pupa seyrinde performansımızın arttığı gözlendi.  - 27 Mart 09

 

- Endorsed Sertifika için i-marine kızımız yeni sezon için, haftasonu ölçümden geçti. Kulüpler birliğinin getirdiği uygulama ile trofede dereceye girmek isteyen tüm yatların endorsed sertifika alması gerekiyor. Imarine / Pamuk için detaylı olarak yapılan işlemlerden sonra sertifika değerimize göre IRC klasman değerimiz tespit edilecek. İYK trofesine göre ;

IRC 1: TCC 1.080 ve üzeri olan tekneler.
IRC 2: TCC 1.079 - 1.020 arası olan tekneler.
IRC 3: TCC 1.019 - 0.960 arası olan tekneler.
IRC 4: TCC 0.959 ve altı tekneler.
IRC 5: HF 7.5 ve altında olan tekneler.
IRC 1, IRC 2, IRC 3 ve IRC 4 Yatlar Endorsed olacaklar. IRC 5 yatlar sadece yelkenlerini ölçtüreceklerdir. Ana yelken, balon ve 100% den büyük genoalarda nizami numaraların olması gerekmektedir.   - 07 Mart 09

- Yenilenen ayarlar ve değişen bir kaç donanım sonrasında 15 Şubat 09 Pazar günü ekip 10.30 itibarıyla, 20 knotlara varan poyraz, soğuk ve hafif yağmurlu bir havada antremana çıktı.Tramola, kavança ve balon antremanı yapıldı. Direk eğimi, cenova furlingi ve backstay ayarlarından sonra ana yelkenin daha performanslı çalıştığı gözlendi. Tekne daha performanslı ve orsacı gidebiliyor. Bir sonraki antreman 22 Şubat 09 Pazar günü trimler yeniden gözlemlenecek.  - 15 Şubat 09

 

- Balon gönderimiz yenileniyor.  - 07 Ocak 09

 

  

 

 

   

 

 

 

              Linkler

.

              İletişim

21-07-2010